Za većinu je postalo uobičajeno da se pragovi izrađuju od drveta impregniranog posebnim smjesama. Međutim, drvo se postepeno zamjenjuje drugim materijalima za čiju proizvodnju se koriste inovativne tehnologije.
Drveni pragovi
Za njihovu proizvodnju koriste se drvo smreke, bora, javora, hrasta, cedra, pa čak i eukaliptusa. Spavači mogu biti tri vrste. Najjednostavniji od njih uključuje proizvodnju materijala izrezanog samo odozdo i odozgo. Poboljšana opcija je obrada s 3 strane (proizvodi s pola ruba). Najkvalitetniji pragovi su oni koji su obrađeni sa 4 strane. Da bi se spriječio proces propadanja, koriste se razne impregnacije na bazi kreozota - najjačeg antiseptika. Prije obrade, budući pragovi se dobro osuše, stave u vakuum i posluže s antiseptikom. Sušenje se također odvija u vakuumu stvorenom posebnim autoklavom. Spavači izrađeni od drveta jednostavni su za proizvodnju, imaju malu težinu i nisku cijenu.
Armiranog betona
Pragovi izrađeni od ovog materijala su grede promjenjivog presjeka, „opremljene“posebnim platformama za šine. Za proizvodnju takvih proizvoda koristi se teški beton koji ima visoku tlačnu čvrstoću (B40) i dobru otpornost na mraz (F200). Pored toga, budući pragovi su unaprijed zategnuti. Za proizvodnju armiranobetonskih pragova koriste se oblici koji prenose vlačne sile. Nakon što se izliveni beton stvrdne, stres se uklanja s armature, a oblik se uništava. Dobiveni proizvod ima visoku otpornost na opterećenja dok se voz kreće, a ojačana armatura sprječava cijepanje betona pod udarnim udarom.
Armiranobetonski pragovi su skuplji u proizvodnji od drvenih pragova, teže su (260 kg), ali imaju veće karakteristike performansi i duži (gotovo neograničeni) vijek trajanja. Druga važna prednost armiranobetonskih pragova je mogućnost ponovne upotrebe.
Plastika
Do sada se ovaj materijal rijetko koristi za proizvodnju pragova, ali proizvodnja postupno raste. Ovdje su vodeće Sjedinjene Države, koje proizvode do 15 miliona pragova godišnje (njihov približni trošak je 500 miliona dolara). Za proizvodnju plastičnih pragova koriste se kompozitni materijali koji su se dobro dokazali u konstrukciji mostova (oplata). Isti kompozitni sastav široko se koristi za proizvodnju morskih šipova i vezova.
Nekoliko kompanija se bavi proizvodnjom, koja se uspjela dogovoriti o standardima za pragove i provesti njihova ispitivanja. Težina proizvoda je 200-280 funti (ovdje ulogu imaju tehnologija proizvodnje i dužina proizvoda).
